Dimensionamento de câmara de combustão para microturbina derivada de turbocompressor automotivo

Abstract

As turbinas a gás já consolidadas para propulsão e uso industrial vem ganhando destaque devido a seu potencial para geração de energia elétrica em diferentes potências. Isso se deve ao aumento na demanda energética, assim como a aplicação de cogeração e geração distribuída. Nesse contexto, as microturbinas se sobressaem devido a vantagens como: simplicidade do sistema e custo relativamente baixo frente a outros sistemas geradores. Entretanto, no cenário brasileiro, poucos estudos são encontrados acerca do dimensionamento e projeto de microturbinas com diferentes arranjos, inclusive com finalidade didática. Este trabalho apresenta a aplicação de metodologia desenvolvida para o dimensionamento de turbinas de grande porte para o projeto de câmara de combustão de uma microturbina derivada de um turbocompressor automotivo. São apresentadas as etapas de cálculos assim como as características encontradas para tal combustor. O projeto final do tubo de chama é apresentado e comparado com literatura.