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dc.contributor.authorOliveira, Kaline Araujo de-
dc.date.accessioned2016-06-16T17:38:19Z-
dc.date.available2016-06-16T17:38:19Z-
dc.date.issued2016-04-27-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/123456789/358-
dc.description.abstractA produção de produtos perigosos apresenta diversos riscos do início ao fim de seu processo, porém os maiores riscos estão no transporte, pois a carga é exposta a situações que fogem do controle proporcionando acidentes em qualquer ponto de deslocamento; atualmente, algumas indústrias vêm construindo uma consciência baseada no gerenciamento de riscos e optam por realizar a análise deles nas atividades de deslocamento, o que vem contribuindo para a diminuição de acidentes nas rodovias, contudo, esse número ainda é baixo comparado com os índices de acidentes. Este trabalho teve como objetivo analisar os possíveis riscos no transporte de produtos perigosos em caminhões comboios de uma usina localizada no Mato Grosso do Sul a partir de algumas ferramentas de Análise de Riscos da Segurança do Trabalho, sendo essas, a Técnica de Incidentes Críticos e a Análise de Árvore de Falhas. A partir da aplicação dessas ferramentas conseguiu-se analisar as tarefas dos motoristas, encontrar qualitativamente os riscos e seus efeitos e conseguiu-se chegar a propostas que minimizem assim, a ocorrência dos incidentes. Pode-se concluir que o Gerenciamento de Riscos é extremamente válido quando se busca a identificação de alternativas, estabelecendo assim, planos de ação de emergência que minimizem e prevê em esses acontecimentos, protegendo o patrimonial e social da empresa e a vida de seus funcionários.pt_BR
dc.language.isootherpt_BR
dc.publisherUFGDpt_BR
dc.subjectTécnica de Incidentes Críticospt_BR
dc.subjectAnálise de Árvore de Falhaspt_BR
dc.subjectProdutos Perigosospt_BR
dc.titleANÁLISE DE RISCOS NO TRANSPORTE DE PRODUTOS PERIGOSOSpt_BR
dc.title.alternativeRISK ANALYSIS ON GOODS TRANSPORT DANGEROUSpt_BR
dc.typeWorking Paperpt_BR
Aparece nas coleções:Engenharia de Produção - Trabalho de Conclusão de Curso

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